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美媒:特斯拉因悬架问题召回中国近5万辆S和X车型

中国市监局宣布,特斯拉将召回涉及潜在的故障和不安全的前后悬架,近50,000辆Model S和Model X电动汽车。这些车辆是由特斯拉在美国制造的,并出口到中国。

美媒:特斯拉因悬架问题召回中国近5万辆S和X车型

 

美媒:特斯拉因悬架问题召回中国近5万辆S和X车型

 

原标题:《Tesla recalls nearly 50,000 Model S and X cars in China over faulty suspension》

来源:CNBC (美)

原文翻译

 

特斯拉正召回多达48,442辆Model S和Model X电动汽车,这些电动汽车是在美国制造,并因潜在的故障和不安全的前悬架而出售给了中国客户。中国国家市场监督管理总局周四晚宣布召回。特斯拉股价周五下跌近2%。

 

中国汽车工业新闻网站Gasgoo报道,此次召回影响了2013年9月17日至2017年8月16日之间生产的29,193辆进口Model S和Model Xs,以及2013年9月17日之间生产的19,249辆进口Model S. 2018年10月15日。这些汽车在加利福尼亚州特斯拉的Fremont汽车组装厂生产。

 

美国车辆安全机构国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)并未表示是否有必要在美国进行类似的召回。这家中国机构已下令特斯拉以一种改进的方式为所有召回的汽车更换左,右前悬架的后部连接装置和左,右后悬架的上部连接装置,而车主则无需支付任何费用。

 

 

2016年,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)为自己辩护,以免因类似的指控而对美国Model S潜在不安全或错误的悬挂提出投诉。当时,马斯克在Twitter和公司博客中宣布,NHTSA“没有发现与Model S悬架有关的安全隐患,也不再需要我们提供有关此事的数据。”他还声称对NHTSA中止问题的投诉是捏造的。特斯拉没有立即回应置评请求。

 

NHTSA在通过电子邮件发送给CNBC的声明中说:“ NHTSA意识到特斯拉因中国的停产问题而召回。目前,该机构在美国尚未收到与这些问题相关的重大投诉。该机构正在与特斯拉保持联系并密切监视局势,并将毫不犹豫地采取行动保护公众免受不合理的安全风险。如果您认为您的车辆可能存在安全缺陷,而这并不是当前召回的一部分,请与NHTSA联系。”

 

在中国,这是特斯拉第四次召回从美国出口的汽车。在中国,此前的召回涉及更换高田制造的有故障的安全气囊以及修复或防止转向问题。NHTSA向CNBC发送了特斯拉律师伊丽莎白·迈克图伊克(Elizabeth Mykytuik)发出的有关召回的信函的副本,并驳斥了S型和X型车辆的悬挂连接错误的说法。

 

特斯拉反而将此问题归咎于“驾驶员滥用”,写道:“驾驶员使用情况和对可损坏性的期望在中国市场上异常严重。如果客户输入了滥用负荷(例如,路缘石撞击,严重的坑洞撞击等),则零件可能会损坏,由于最初的滥用和后续负荷输入的复合影响,可能导致立即失效或延迟失效。”特斯拉向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示不同意中国的监管机构,但表示该公司仍在进行自愿召回,以避免“在中国的行政程序中承担沉重的负担”。

 

根据这封信,特斯拉于8月24日首次与中国监管机构会面,同意于8月27日自愿召回,并于8月28日在中国正式发出召回通知。几天后,即9月1日,特斯拉将在不与股东讨论此次召回的情况下宣布,它将通过公开发售筹集50亿美元。

 

特斯拉的中国制造的Model 3电动轿车是今年中国最畅销的电池电动模型。中国乘用车协会报告称,特斯拉在2020年的前9个月内售出了79,908辆中国制造的Model 3轿车。特斯拉最近开始将其中一些中国制造的Model 3出口到欧洲。

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